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工程機械復蘇時機或許已經到來

工程機械復蘇時機或許已經到來

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2018/12/19 16:31
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【摘要】:
據有關數據顯示,每增加一個城市居民,城市需新增固定資產投資50萬元,而城鎮化率每提高一個百分點,涌入城市的農村人口將增加約1300萬,因此將帶動6.6萬億元城鎮建設投資。而這不到10個百分點的城鎮化率提升所帶來的固定資產投入是驚人的。根據中國宏觀經濟學會的測算,2010至2015年間,由城市化帶來的城鎮固定資產投資增量可以達到9萬億元。

  城鎮化或成為工程機械行業的有利支撐

  據有關數據顯示,每增加一個城市居民,城市需新增固定資產投資50萬元,而城鎮化率每提高一個百分點,涌入城市的農村人口將增加約1300萬,因此將帶動6.6萬億元城鎮建設投資。而這不到10個百分點的城鎮化率提升所帶來的固定資產投入是驚人的。根據中國宏觀經濟學會的測算,2010至2015年間,由城市化帶來的城鎮固定資產投資增量可以達到9萬億元。

  城市群的發展依賴通暢和低成本的物流、信息流、資金流,軌道交通的快速發展將成為趨勢。2011年,全國鐵路共完成投資4610億元,而2012年全國鐵路基建投資計劃經過四次調整,由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元。城市軌道交通方面,2020年我國將有近50多個城市發展軌道交通,超過7000公里,覆蓋中國主要大城市。

  基礎設施建設也是城市群投資的增量來源。城市群的發展對基礎設施需求增加,供水、排水、供電、供氣、垃圾處理等都會隨著城市群功能的提升而要求越來越高?!笆晃濉逼陂g,我國基礎設備投資占總投資的比重持續降低,存在著“欠賬”問題。市政公用設施建設投資占比僅為5%左右,遠低于發展中國家10%—15%的平均值,存在很大的供給缺口。

  2012年下半年,在“穩增長”的大背景下,鐵路投資、基建投資加速、設備招標重啟;2013年,大量的鐵路新線通車將使車輛設備的交付進入一輪小高峰;2014年,西部建設成為城鎮化建設的重點,工程機械行業的機會周期也許已經到來。

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